汽輪機推力瓦巴氏合金推力軸承

推力瓦，也稱為推力軸承，是用來平衡轉子的軸向推力。確立轉子膨脹的死點，從而保證動靜件之間的軸向間隙在設計范圍內。推力瓦廣泛用于汽輪機、水輪機、水泵等。以及水輪發電機鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。

推力瓦采用的材質：鋼坯+巴氏合金（也稱為烏金），用烏金可以在軸溫達到110度左右熔化，增加大軸的位移空間，從而保護大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還有鋼坯+氟塑料（這種材質摩擦系數小，適合溫度更高，不需要對瓦進行刮研，不會因斷油而燒瓦）等 。

汽輪機推力瓦的作用就是為了確定轉子在汽缸的軸向位置。 [1]在正常運行的情況下，汽輪機的推力瓦中，工作瓦塊受力，保證汽輪機的轉子不至于向發電機側位移。但減負荷，尤其是甩負荷的情況下，由于慣性等原因，造成汽輪機有向機頭側發生位移的趨勢。這時候，受力的是推力瓦中的非工作瓦塊，從而保證汽輪機的轉子在汽缸中軸向的相對位置不發生改變。汽輪機推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。水輪發電機推瓦承受機組轉動部分的全部重量和水流的軸向力，并傳遞給荷重機架。它由推力頭、鏡板、推力瓦、軸承座、油槽及冷卻器等部件組成。推力頭、鏡板隨主軸旋轉，推力瓦做成扇形分塊式，為軸承座所支撐。油槽內盛有透平油，油既起潤滑作用，又是熱交換介質，機組運行時，推力瓦與鏡板互相摩擦所產生的熱量為油吸收，再經通以冷卻水的油冷卻器冷卻，將熱量由水帶走。